Erfahrungen Amarok / Kaufberatung

[Baffi2003]

Wobei der kommende Landcruiser bei mir auch Habenwollen auslöst…

 

[Grandelklau]

Der Motor des Amarok ist mE ein hochgezüchtetes Maschinchen.

Vom Hilux her kommend ist die Erwartung dass so ein Pickup 20-30 Jahre und 300.000 km oder mehr hält. Das kann der Amarok nicht schaffen, egal wie patriotisch man ist.

 

[siebi]

Den Landcruiser finde ich auch interessant aber preislich... puha.

Den Hilux werde ich ins Auge fassen... Der ist bisher an mir vorbei gegangen. Scheint sehr robust zu sein

Hund und PickUp ist immer umbauverdächtig und teuer.
Ich bekomme locker zwei in meinen J7

 

[2terVersuch]

ich brauchte einen Geländewagen, welcher 3,5tons ziehen darf und kann. SsangYong Rexton, einfach mal anschauen, tolle Ausstattung und incl. AHK, Leiterrahmen, Allrad mit Untersetzung Volleder, Schiebedach, Navi, DAB Radio, adaptive Ladeschale und und und, unter 60TEU. Einfach mal ansehen und Probe fahren. Pickup ist praktisch im Revier, aber ohne Last auf der Hinterachse, fährt man schon in nassen Wiesen fest und der Fahrkomfort, wenn es mal weiter sein soll ist gewöhnungsbedürftig.

 

[cast]

Zum Thema selbst, ich bin seit fast 30 Jahren immer in Audi oder Vw unterwegs. Keine wirklichen Probleme, auch fürs Revier mit einem aktuellen q5. der hat das luftfahrwerk und dies mit einer offroad Funktion.

Ich komme über feuchte Wiese und feuchte Waldböden drüber, aber dennoch ist der alte jimny eines mitjägers für alles besser in meinen Augen.

Den amarok bin ich noch nicht gefahren aber habe drinnen gesessen. Nettes Teil aber für meinen Geschmack viel zu groß, vom Gewicht wahrscheinlich noch schwerer als mein q5.

Also gerade auf durchnässten Waldböden wirst da wenig Spaß mit haben.

Aber kommt auf deinen Einsatzbereich ein. Zur Qualität dieses Models keine Ahnung aber seit fast drei Jahrzehnten bin ich zufriedener Vw Konzern Kunde.

Wie oft wechselst du denn das Fahrzeug?

 

[anda]

ich brauchte einen Geländewagen, welcher 3,5tons ziehen darf und kann. SsangYong Rexton, einfach mal anschauen, tolle Ausstattung und incl. AHK, Leiterrahmen, Allrad mit Untersetzung Volleder, Schiebedach, Navi, DAB Radio, adaptive Ladeschale und und und, unter 60TEU. Einfach mal ansehen und Probe fahren. Pickup ist praktisch im Revier, aber ohne Last auf der Hinterachse, fährt man schon in nassen Wiesen fest und der Fahrkomfort, wenn es mal weiter sein soll ist gewöhnungsbedürftig.

Naja, wenn du schon knapp 60T€ auf den Tisch legen willst, wüsste ich was ich nehme. 7-8 Jahre alte G-Klasse. Nach weiteren 5-6 Jahren ist der schon mehr wert als der Rexton, den du als Neuwagen gekauft hast…

 

[Skidder]

Habe zwei Amaroks im Bekanntenkreis.
Der eine ist super zufrieden. Er kauft die aber auch neu mit 3l und hält die nicht lange, die tatsächlich nicht mehr vorhandene Kulanz bei VW hat ihn daher noch nicht betroffen.
Der andere hatte den 2 Liter. Die Karre war total untermotorisiert und er ist mit dem langen Teil ständig irgendwo angeeckt. Die Erfahrung in dem Auto hat mich damals vom Pick Up Thema geheilt.
Ein echter Pick Up Guy ist man übrigens nur mit einem echten Truck und nicht mit der Kompaktversion aus Europa oder Asien.
Wenn ich an der Tanke nen Typen mit Karohemd und Hipsterbart aus einem Ranger aussteigen sehe muss ich immer nen massiven Lachkrampf unterdrücken.

Das Leben ist aber zu kurz um nicht das Auto zu fahren, das einem gefällt.
Der Warnhinweis, dass ältere Gebrauchte mit 2 Liter Motor vielleicht nicht ohne Grund gar nicht so teuer sind, sei mir aber noch erlaubt.

Es gibt genug treue VW Besitzer, die stets zufrieden waren, vor allem wenn sie Kunde bei einem der seltenen guten VW Händler sind. Wenn es aber Probleme gibt, kann man sich auf den Laden nicht verlassen, es ist also auch etwas Glückssache.
Einen unzufriedenen Toyota Nutzer habe ich allerdings noch nicht kennen gelernt...

 

[2terVersuch]

Mir gefällt die G-Klasse nicht, völlig überteuerte Unimogs. Wird ja niemand gezwungen son Ding zu kaufen, aber ich bin zufrieden. und zum GLE bleiben 25 TEU auf dem Konto.

 

[anda]

GLE ist nun auch nicht wirklich für das Gelände gedacht
Pickups sind manchmal ganz praktisch, meistens aber braucht man ihn nicht. Mit einem oder mehreren Hunden halte ich einen Geländewagen oder geländegängigen Kombi für praktikabeler. Nun aber das Problem, in dieser Sparte gibt es kaum noch vernünftige Modelle, so dass man zwangsläufig fast schon zum PU greifen muss

 

[Ludwig.Ly]

Ehrlicherweise muss man aber auch erwähnen, dass nicht alles was die VAG verzapft Kernschrott ist.
Von den Amarok 179PS ab 15 oder Touareg 7P ab 13/14 hört man wenig negatives.

So fair möchte ich schon sein, die Ausreißer der VAG werden eben einfach breiter getreten.

Die Pajeros 3.2 sind meist auch zu vollster Zufriedenheit im Einsatz, haben reichlich Platz, solide simple Technik … gibt ja GsD Auswahl im Segment

Wie oft der durchschnittliche Jäger denn wirklich einen Offroader braucht, sei mal dahingestellt. In der Regel reicht den meisten wohl Platz, Bodenfreiheit und Allrad (Outback, Allroad, Q5, ML/GLE,….). Jeder nach seiner Facon und Geldbörse… gibt wahrlich wichtigeres finde ich.

 

[anda]

@admin Könnt ihr den Kerl endlich mal blockieren? Der entschärft jeden spannenden, eskalierbaren Thread mit seinen versöhnlichen Sprüchen.

Das hat nur den Anschein, der schläfert alle langsam ein und legt dann richtig los

 

[2terVersuch]

ich wohne im "VW-Land". 40 km vom Werk entfernt. Wenig negatives, die hochpreisigen Modelle werden oft von WA gefahren, diese Autos sind geleast und gehen nach 12 Monaten wieder auf die Reise, also wenig aussagekräftig.

 

[Ludwig.Ly]

@admin Könnt ihr den Kerl endlich mal blockieren? Der entschärft jeden spannenden, eskalierbaren Thread mit seinen versöhnlichen Sprüchen.

Ich nehme alles zurück

Was soll man sich da bei einem Auto groß einen Kopf machen.. taugt es nichts, kommt es weg. Sucht man zu einem Auto online etwas Information, findet man immer etwas negatives.. ähnlich zu Hunderassen, Waffen, Kaliber .. so ist das mit dem Internet. Beim Hilux gibt es auch genug, das es beim Gebrauchtkauf zu beachten gibt. Zustand schlägt Marke um es mal überspitzt zu formulieren…

Auch Daimler fertigt sekundär optimale Produkte die einzig wahre Wahrheit gibt es für mich nunmal nicht. Dafür gibt es hier andere Nutzer.

@2terVersuch ist bei mir mit Audi identisch … (und doch sind es die MA die oft am lautesten schimpfen… Deutschland )

 

[Shoemaker]

GLE ist nun auch nicht wirklich für das Gelände gedacht
Pickups sind manchmal ganz praktisch, meistens aber braucht man ihn nicht. Mit einem oder mehreren Hunden halte ich einen Geländewagen oder geländegängigen Kombi für praktikabeler. Nun aber das Problem, in dieser Sparte gibt es kaum noch vernünftige Modelle, so dass man zwangsläufig fast schon zum PU greifen muss

Das stimmt . Ich fahre im Moment jeden Tag an einem Nissan Patrol vorbei. Mei juckt das langsam. Aber 3,2 Liter Dieselmotor für was .
Die Forstwirte, die rechnen können, fahren meist diesen Dacia Kombi.

 

[concolor]

Pickups sind manchmal ganz praktisch, meistens aber braucht man ihn nicht. Mit einem oder mehreren Hunden halte ich einen Geländewagen oder geländegängigen Kombi für praktikabeler. Nun aber das Problem, in dieser Sparte gibt es kaum noch vernünftige Modelle, so dass man zwangsläufig fast schon zum PU greifen muss

Ein Freund von mir plant schon seine Frührente und träumt von einem alten Hilux Surf/4Runner . Für die, welche ihn nicht kennen: Das war praktisch ein Hilux mit festem Hardtop ab Werk, ein robuster, pragmatischer, günstiger Großraum-Geländewagen, einer der ur-SUV. So etwas bräuchte jetzt der TS und sicher ein paar andere deutsche Jäger, aber die Mehrheit aller Kunden will dann am Ende doch eher was stylisches, auch wenn es nach 100 Tkm hinüber ist.